笔者30日从唐山港京唐港区了解到，为缓解南方电厂用煤压力，京唐港区克服困难，奋力抢运电煤，自1月27日至30日，已抢运电煤35万吨。 

    为保证电煤优先运输，唐山港京唐港区采取了一系列措施：充分发挥京唐港区煤炭泊位的能力，强化调度职能，按照先电煤后内贸煤炭，先内贸后外贸的方针，合理安排生产，保证电煤优先运输；针对春节临近，农民工回家过年，协力单位人员不足、倒运车辆不稳定的情况，加强管理，为电煤运输提供充足的人力和倒运车辆保障；加强现有门机以及大型装船设备的维修维护工作，技术管理部的工程技术人员，全部深入生产一线，做到设备24小时运转；调配非煤炭泊位4个进行煤炭作业，每天增加煤炭装船能力3.5万吨；对电煤运输船舶做到三优先，即优先靠泊、优先作业，优先离港；积极与铁路、公路、海事部门合作，成立了联合办公机构，制定水路铁路公路联运计划，做到超前安排，超前运作；腾出30万平方米后方堆场，作为近期电煤储备场地，保证电煤运输不断档，不缺煤；确定了电煤运输不涨价，不多收费的原则，一律按照平时的正常煤炭运输价格20.5元/吨收费。

    通过上述措施，京唐港区有效保证了电煤运输畅通高效，从1月27日到30日仅4天时间就组织电煤装船35万吨，装载电煤船舶12艘次，平均日装船量8.7万吨，日装船3艘次，有力保障了南方电厂对电煤的需求。