T12次列车晚点近80个小时终于回到沈阳。

    罕见的冰雪灾害，致使京广铁路大动脉突然中断。一列由女子乘务员担当的T12次列车却依然在京广线上艰难前行。从沈阳北到广州东，来回56小时的路程，却足足走了6天6夜。终于，这趟载着3000多位回家旅客的列车，在1月31日曙光微露之际，抵达了幸福的终点。这是京广线中断以来，第一趟返回东北的列车。杨月和韩玉华两位女列车长，谁都没有想到这一去一回竟然如此艰难。

    列车一路走走停停，后来实在走不动了，一停就是10小时45分钟    

    1月25日7时，T12次列车从沈阳北站缓缓驶出，奔向南国的广州东站。途中接到京广铁路出现故障的消息后，列车就开始走走停停。

    “到大浦街车站后，就停下来走不动了；这一停就是10小时45分钟。”记者1月31日上午见到杨月时，这个28岁的姑娘满面倦容，声音嘶哑，还患上了感冒。“当时旅客情绪都十分激动，每个人都不停地问‘为啥又停了，啥时能开’。”

    面对突如其来的责难，乘务员们有问必答，不厌其烦，渐渐地旅客情绪安定下来。“有的旅客理解我们，说了一句‘大家别吵了，这些姑娘也不容易啊’。”杨月当时听到这句话，眼泪就掉了下来。

    餐车弹尽粮绝，旅客又饿又渴，乘务员把自己的餐食让给老人和孩子

    长时间的停车让餐车很快“弹尽粮绝”，列车紧急联系株洲车务段补充水和食品。“救援还没有来，旅客又饿又渴怎么办？我们动员乘务员，等会儿再吃，把自己那份餐食让出来，给老人和孩子。”杨月说，她们这组乘务员几乎全是清一色的姑娘，平均年龄23岁，很多人上车还不到一年，但没有一个人说句“不行”的话。

    列车终于在晚点近50个小时后于1月28日中午抵达广州东站。“这时大家已经疲劳到了极点，但广州滞留了几十万旅客需要乘车，我们这支娘子军还得冲上去。”40岁的韩玉华眼睛里布满血丝，声音同样沙哑，她说：“回程车旅客超员100％，一节车厢挤200多人，在车站已等了好几天，情绪很不稳定。”

    回程更是艰辛，一路上大家渡过了缺水、少食、断电等一道道难关  

    更糟糕的是，列车启程不久运行到广州至韶关间的沙口站时，又停了下来，一停就是17个小时。韩玉华说，幸亏车站请来了解放军和武警，给车上拿来了水、大米、方便面，让我们度过了难挨的一夜，让旅客有饭吃、有水喝。

    但新的问题随之而来。列车严重超员、长时间停留，致使卫生间积便器满溢，很多旅客上不了厕所烦躁不安。

    “大家急中生智，将方便面盒套垃圾袋，组装成简易马桶，让旅客使用。”韩玉华说，一路上大家渡过了缺水、少食、断电等一道道难关，在走过长沙后，终于看到了胜利的希望。

    T12次驶入终点站沈阳北，旅客们在车厢里集体打出“V”字形的胜利手势

    一路上，这些姑娘们往往一连几十个小时没有合眼，一个叫白洁的乘务员高烧到38.8摄氏度，吃了退烧药继续服务。就这样，依靠着四面八方的援助，全列64名乘务员的耐心和细心，旅客们从冲动和不理解到感动和感谢，将乘务员亲切地称为“最可爱的人”。

    当列车1月30日夜间抵达北京站时，旅客们纷纷在站台上要求与列车员合影留念，记录下这次不平凡的回家之旅。31日早6时零6分，T12次驶入终点站沈阳北，旅客们在车厢里集体打出“V”字形的胜利手势，乘务员们则迎来了鲜花和热情的掌声。