令人惊叹的空中旅行和购物圣殿

　　早报记者 郑洁

　　告别灰暗的走廊、破旧的地毯、行李丢失和航班制度化延误，被期待多时的伦敦希思罗机场5号航站楼将于明天迎来首位乘客。这座巨大的灰色建筑及其复杂的地道、登机设施和道路网络被拥戴为英国航空业未来的象征。

　　耗资43亿英镑兴建的5号航站楼花了六年时间建成，是英国最大规模的独立式建筑———1299英尺长和576英尺宽。英国媒体盛赞5号航站楼是“把英国机场设计提升100%的建筑和工程杰作”，“令人惊叹的空中旅行和购物双重圣殿”。

　　建筑杰作和旅行享受

　　该航站楼的屋顶是由1.7万吨钢铁建成，形状呈翼状波浪形。墙壁由5500块玻璃板组成，总面积达32.3万平方英尺，上面覆盖控制光线进入和确保室内温度的涂层。航站楼主楼前有一个配备4000个停车位的大型停车站和一个公交车车站。多条道路像蜘蛛的脚一般伸展开。隐藏在地下的是拥有6个站台的火车站，与地铁和机场大巴相连。

　　机场运营商英国机场集团承诺，新航站楼的设计旨在加快登机和安检程序的速度。为使旅行更方便和舒适，它配备了一系列世界顶级设备，包括不要求乘客脱鞋和解皮带的X光检查仪，可扫描乘客护照或签证的无人检查岗。

　　头等舱和商务舱候机厅超乎寻常的宽敞，配备按摩室、豪华装饰吊灯和酒架，有一间候机厅内甚至包含电影院。新航站楼内不设快餐店，但它与任何国际大型机场一样注重购物体验，将入驻包括卡地亚、蒂凡尼珠宝等在内的112家免税商店。

　　航站楼按“联盟”分配

　　从27日起，5号航站楼将只为英国航空公司服务。英航商业主管罗伯特·博伊尔称：“我们必须与只提供商务舱服务的航空公司、传统航空公司和低成本航空公司竞争。”他说，“对全球主要航空公司的调查每年都夸奖英航和批评希思罗机场的航班延误、行李管理和拥挤的航站楼。”

　　根据希思罗方面安排，英航所有航班将转移到5号航站楼运行，其伙伴航空公司卡塔尔航空公司也将从4号航站楼转移到5号航站楼。

　　此外，根据阶段性计划，星联航空的成员将“驻扎”1号航站楼的东停机坪，“寰宇一家”联盟的成员“驻扎”3号航站楼的西停机坪。天合联盟从可实行计划日期起占据4号航站楼。这样，全球三大航空联盟将在希思罗机场分得各自的地盘。