第2圈，安全车回到维修区，比赛重启。汉密尔顿迅速贴近马萨，紧紧跟住前面的法拉利。由于在入一号弯时与莱科宁有一些轻微的碰擦，科瓦莱宁回到维修区更换了轮胎加油。第3圈，在出8号弯之后莱科宁迅速贴近雷诺，进入直路前直接超越阿隆索，后者毫无还手之力眼睁睁看着红色法拉利绝尘而去。领先的马萨开始甩开汉密尔顿确立了1.1秒的优势全面领跑。

　　第10圈，汉密尔顿开始刷新最快圈速。迈凯轮选用的硬胎似乎逐渐进入了最佳的工作状态。第12圈，科瓦莱宁在进入最后的大直道前超越苏蒂尔上升至第17位。似乎新芬兰飞人本场比赛的前路非常困难。第16圈，阿隆索率先进站用时10秒，换上硬胎，出站后位居第10。一圈之后，汉密尔顿也跟进用时6.4秒仍然延用硬胎，银箭似乎用意在第二次进站前力斗法拉利。

　　第19圈，马萨进站用时8.2秒，出站后依然稳守在汉密尔顿之前领先优势在1.5秒。同一圈库比卡进站，而领跑的莱科宁开始刷新最快圈速。两圈之后，芬兰冰人进站用时8.4秒，出站后超越库比卡升至第三。但是距离前面的汉密尔顿仍然有8秒多的差距。反倒是汉密尔顿开始紧紧追近马萨施压。从两人的攻防来看，尽管MP4－23在弯道累积了优势，然而F2008在直道较多的第三段能够弥补一些。第24圈，在直道末端进入第12号弯前汉密尔顿强行挤入内线延迟刹车，强势超越马萨。马萨被逼到外线无还手之力，只能让出领先的位置。超越之后，汉密尔顿迅速拉开到1.8秒的优势。