在出租车司机的提醒下，记者一路看过去，发现都江堰市区大约7成的临街建筑都已经伤痕累累，最让人触目惊心的是一栋六层的居民楼，中间的几个单元已经塌陷积压成了三层的高度，在慢慢降临的夜幕中，给人一种强烈的震撼。

　　记者发现，都江堰市区马路中间的红绿灯普遍矮了一截，甚至还不够成人的身高；而且每个红绿灯杆都是靠放置在地面的一个方形铁盒支撑。出租车师傅介绍，这些红绿灯都是震后临时设置的，而支撑它们的铁盒子实际上是用于供电的蓄电池。

　　文物古建难逃劫难

　　突然，一阵撕心裂肺的哭喊声从不远处的马路中间传来，等车子慢慢开近了，我们才发现，原来是一名40多岁的妇女躺在马路中间仰天大哭，周围聚拢了一群看热闹的人群。记者下车后一问才知道，这里刚刚发生了一起轻微的交通摩擦，躺地大哭的妇女显然是“受损”的一方，但是记者发现她的身上并没有明显的伤处，甚至穿着拖鞋的光脚板都看不出有什么擦伤的痕迹。“大概是因为刚刚经历了地震，人变得比较脆弱吧，”出租车司机默默地解释到。

　　车子驶出都江堰市区，继续爬坡西行。路边一段坍塌的红墙映入我们的眼帘，司机介绍，这里就是著名的国家级文物保护单位二王庙，是为纪念都江堰的开凿者、秦蜀郡太守李冰父子而建的祀庙，也是当地的一大旅游景点；可是就连这处历经几百年风雨洗礼的古老建筑在此次地震中也没有幸免，横亘在记者眼前的是一派古墙歪闪、亭阁委地的景象，而毛主席当年曾经登临的秦堰楼也已经倒塌了一半。

　　越过二王庙，山势越来越陡，呼啸的山风几乎包围了整个车子，前面的路也一片漆黑。在车灯闪烁的光亮中，记者发现山路两边堆满了不规则的山石，小的只有鸡蛋大，大的比我们乘坐的出租车还要大。很显然，这都是地震时从上面的山坡上滚落下来的。

　　大坝布满道道裂痕

　　在一路惊恐中，接近晚上9点钟，我们终于抵达了紫坪铺大坝的观景台。脚下，平整的水泥地面，一道道宽窄不一的裂缝赫然铺展开去；远处，陡峭的山坡下，高耸的大坝如同一道巨大的阴影，掉落在岷江之上；而大坝下的岷江水却显得异常平静，几乎没有一丝波澜。再远处的山坳里，隐约有一簇摇曳的光亮，据说那里就是紫坪铺渡口码头。在地震刚刚发生后的几天里，与重灾区映秀镇一山之隔的这里被当作临时救灾交通要道，曾经聚集了大批救援部队和医疗队；而现在，由于通往映秀镇的陆路已经打通，同时因为灾区要发生余震的预报不断传来，随着救援队和医疗队纷纷撤离，恢复了往日平静的紫坪铺大坝反而显出了一丝紧张和不安的气氛。

　　在司机的催促下，我们很快踏上了归程。入夜时分，在蒙蒙细雨中重新回到成都市区的我们，眼前不断闪回的，仍然是那一幕幕倾斜的楼体、汽车般大小的山石以及紫坪铺上那一道道地面裂缝的景象。

　　本报特派记者丁肇文 周健森