世华财讯 冀东水泥对内蒙古子公司增资2亿元和投资500万新设锡林浩特公司筹建2条生产线，主要是增强公司在华北地区的控制力，有助于实现其华北区域战略。收购唐承铁路公司16%股权，有利于公司煤炭和石灰石等原燃材料的运输。

　　冀东水泥(000401)2008年6月13日公告，拟增加子公司内蒙古水泥公司注册资本2亿元，其中由公司增资1.54亿元。增资后，公司累计对其出资3.24亿元，占其注册资本的77.11%。另公司拟以2,186.49万元收购唐承铁路公司16%股权，拟与冀东水泥集团工会共同投资500万元作为注册资本在内蒙古阿巴嘎旗设立冀东水泥锡林浩特有限责任公司(暂定名)，筹备建设两条日产2,500吨熟料水泥生产线项目。其中，公司和集团工会各出资350万元和150万元。

　　目前，公司在内蒙古产能为全自治区的14%，远低于河北的41%，随着公司加大山西的投入，市场占有率也将在2009年达到30%以上，内蒙古成为公司整个华北地区控制力最弱的省份。因此，公司将内蒙古子公司增资至4.2亿元和投资500万新设锡林浩特公司筹建2条日产2,500吨熟料水泥生产线，将使公司在内蒙古的产能由2007年的330万吨，扩大到2009年600万吨。此举主要是提高内蒙古的市场占有率接近30%，将大大增强公司在整个华北地区的控制力，有助于实现其华北区域战略。

　　资料显示，2007年公司产能为2,360万吨，华北是公司经营重心，其水泥产能目前占公司的58%，高于东北的26%和西北的16%。内蒙古水泥公司正在筹建二期工程日产4,000吨熟料水泥生产线项目，项目建设顺利完成，产能将增加120万吨；锡林浩特两条日产2,500吨熟料水泥生产线投产后，将增加产能150万吨。

　　公司同时收购唐承铁路公司16%股权，有利于公司煤炭和石灰石等原燃材料的运输。据了解，唐山唐承铁路有限责任公司注册资本1.25亿元，经营范围以货物运输、仓储、搬运装卸为主，以其它多种经营为辅。截止2008年5月底，公司总资产1.25亿元，所有者权益1.25亿元，负债986元。唐承铁路于2007年5月开工建设，预计2009年5月建成投产，该铁路建成并与国铁唐遵线、京承线并网后会大大提高其运输价值。

　　“十一五”期间，华北地区开发建设使水泥需求旺盛以及落后产能加速淘汰，为公司的发展提供了良机。2008年，公司确定了“扩大既有区域优势，拓展新的发展区域”的方针，稳健推进区域领先的发展战略。华北地区就是公司具有优势的区域，并起着连接西北和东北的纽带作用，华北的快速发展有望带动西北和东北的战略实施，进一步增强“三北”战略的整体性。

　　当前随着国家级重点项目天津滨海新区、曹妃甸工业园区和南堡油田的开发建设，在环渤海区域形成了新的经济亮点。同时，京沪高铁项目等一批重点重大工程也将进入集中施工阶段。这些项目的建设使得华北地区的水泥需求旺盛，预计未来三年该区域的需求增速将在1500万吨以上。

　　而华北地区落后产能的淘汰将使得公司进一步扩大华北市场的占有率。从新型干法比例看，华北区域除北京、天津的落后产能较少外，产能规模较大的河北和内蒙两省的新型干法比例都在50%以下。根据国家发改委发布的《2007-2010年全国分省市淘汰落后水泥能力计划表》，预计2008-2010年华北区域还将将要淘汰2,400万吨的落后产能，占目前区域内水泥产量的17%左右,使公司发展前景比较广阔。