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　　一座城市与水浸的战斗

　　为了从宏观层面来审视广州“水浸街”的情况,记者特意选取了近几年来一些片段,将其串连起来,我们可以看出这座城市与“水患”斗争的努力和轨迹。

　　【2002年】

　　现象:7月,一场大雨,中山一立交、法政路、流花地区、火车站“水漫金山”。

　　措施:相关部门表示“将制定一个解决该处水浸的永久方案。流花地区的水浸街问题,主要是流花湖湖底多年积淤以及司马涌藏污太多,年内将对流花湖进行清淤,还将在司马涌截污工程完成后进行清涌。至于火车站等地区的水浸现象,是排水设施受到损坏和收水口不足,已与有关单位协调解决。”

　　【2004年】

　　现象:5月,一场暴雨,中山大道华师大门口周边、天河路龙口西路段、中山一立交桥底等水浸分别由20多厘米至70厘米,多处交通受阻。

　　措施:市政部门争取在雨季前消灭25个水浸黑点,沙河涌分洪道也开始建设。有关部门摸查出容易发生“水浸街”地方和路段共73处,计划分3年对城区水浸点路段进行改造,解决城区“水浸街”难题。当年就投入1000万元实施25项工程,次年计划完成20项。“3年后,落雨大将不再‘水浸街’”的美好图景让市民欣喜不已。

　　【2005年】

　　现象:6月,连续3日大雨,市政园林服务热线共接到“水浸街”投诉110个。

　　措施:广州市计划投入1000万元资金实施26项“水浸街”排水改造工程,重点解决旧城区“水浸街”黑点。8月,机场路黄石立交与广园路交接处路段排水改造工程启动,另外列入改造重点的还有中山大道员村立交、区庄立交桥底层等处。中山八路南岸路口、工业大道荔福路口、工业大道昌岗立交桥底、新港西路等处的排水改造工程此前已完成。

　　据了解,2004—2005年,广州累计完成“水浸街”改造项目40宗,其中市管29宗,区管11宗。