自6月20日京秦、唐津高速公路对危险化学品运输车辆、超限运输车辆以及五轴（含）以上大货车实行分流以来，大量车辆突然经由沿海高速和唐津高速涌向唐港高速，面对连日来唐港高速主线站严重堵车现象，市交通局及时采取应对措施，启动应急预案，车辆堵塞现象得到了有效缓解。

    据交通部门有关负责人介绍，造成严重堵车主要由于两方面原因，一是由于交通分流期突然提前。为确保暑期和奥运会期间公路的交通畅通安全，省公安厅、交通厅从6月20日至8月31日，对京秦、唐津两条高速公路实行交通安全管制，24小时禁止危险化学品车、超限运输车辆以及五轴（含）以上大货车通行，将上述三类车辆分流至唐港高速。造成唐港高速日均交通量陡增9000辆，增加了近一倍。二是由于唐港高速公路通行量超负荷。唐港高速公路既是唐山联系市中心区与京唐港、曹妃甸、滦南、乐亭、唐海等县唯一高速通道，又是奥运备用路，日均交通量达10000多辆。目前，唐港高速公路通车运行已长达10年，部分桥梁、路段已经出现病害，正在半幅通车维修。现在超负荷的交通量极易加大唐港高速公路桥梁、路面病害。

    唐港高速出现堵车后，市交通局及时启动了应急保畅预案：更改进出站口，将主线站“四进五出”变为“三进六出”，增加出口车道；小型车全部实行复式收费；疏导位置前移；改变值班模式，全线六个站全部由“四班三运转”改为“三班两运转”；进一步明确分工，每班分两个组，一组主要负责收费，一组专职负责疏导；加强机电系统保障，机电科技术人员实行24小时值班，及时排除故障。

    应急预案的实施，在分流前期有效地缓解了车辆堵塞，为应对分流车量的大幅度增加，市交通局还将进一步采取积极应对措施：一是积极向省交通厅报告情况，并根据唐山和京津秦路网实际，建议在执行省公安厅、省交通厅原定分流方案基础上，进行适当分流。二是立即安装复式计重收费系统，尽快实行复式计重收费。三是设置小型车专用车道，提高小车通行能力。