4 “免费公交”服务打折吗

    免费的公交好是好，能否再好点呢？你看35度的高温，公交车没空调，一个挨一个，像“沙丁鱼”罐头似的。

    在“免费公交”运行将近一个月后，免费后倍数增加的人流会否令惠民的福利打折？这也是许多市民和社会各界关注较多的问题。从7月1日低调启幕以来，来自官方的统计显示，免费以前日平均载客量11400人次，免费以后日载客量陡然剧增，达到59600人次，是免费前的5.7倍。

    刚开始10来天，市民图新鲜，都来体验。但新鲜淡去之后，大家也见怪不怪。常宁市建设局局长何军表示，经过仔细观察，20多天来，3条线路有拥挤的高峰期出现，主要集中在上下班时间，其他时间正常。

    7月24日7时38分，记者来到4路车起点站公汽驾校，踏上公交车，一位上班的中年人手拿报纸，一边气喘吁吁地抹汗，一边不停地摇动手中的报纸扇风。他说，免费的公交好是好，能否再好点呢？你看35度的高温，清早起来就热死人。公交车没空调，一个挨一个，像“沙丁鱼”罐头似的。

    除了上下班时间，记者在青阳路、南门桥路等路段观察这3条公交载客情况时发现，除上下班高峰期外，其他时间乘坐者并不多。“天气炎热是一个重要因素，没空调，坐公交像蒸桑拿，坐摩的凉爽些。”最拥挤的一位3路车司机介绍说。

    如何保证服务质量和安全？刘建国介绍，每台车都配备乘务员，主要职责保持车内卫生，保证上下乘客的安全等工作。而司机主要是保证行车安全，严禁拒载。在不需要竞争的情况下，司机不需要开快车、野蛮车，如今，司机成了政府雇员，公交还原了为人民服务的本色。在管理制度上，有500元的奖金与服务质量和安全行车挂钩，如果有市民对服务质量或其他不满意情况，管理处调查核实属于司乘人员的问题，将扣除500元的奖金，在总共才2000元的收入中，这个服务质量处罚无疑不轻。